卡麥隆進(jìn)口閥門(mén)提供進(jìn)口電動(dòng)閥門(mén),進(jìn)口氣動(dòng)閥門(mén)廠(chǎng)家為客戶(hù)提供維修及安裝指導(質(zhì)保18個(gè)月)
2021年10月18|星期一
發(fā)布日期:2021-04-05 07:00:00 來(lái)源: 作者:英國卡麥隆 閱讀量( )
進(jìn)口減壓閥產(chǎn)生噪音的三種可能原因。
很多朋友認為只要閥門(mén)質(zhì)量過(guò)關(guān),噪音就是小問(wèn)題,不用擔心。為了保持進(jìn)口減壓閥的整體性能,我們應該關(guān)注設備的各個(gè)方面,總結出進(jìn)口減壓閥產(chǎn)生噪音的三種可能原因,并有針對性地進(jìn)行處理。
減壓閥的機械振動(dòng)噪聲。
減壓閥組件在流體流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生機械振動(dòng),減壓閥組件產(chǎn)生噪音。機械振動(dòng)可分為兩種形式:
(a)低頻振動(dòng)。介質(zhì)噴射和脈動(dòng)引起的振動(dòng)是由閥門(mén)出口流速過(guò)快、管道布置不合理和閥門(mén)運動(dòng)部件剛度不足引起的。
2高頻振蕩。當閥門(mén)的固有頻率與介質(zhì)流動(dòng)引起的激勵頻率一致時(shí),這種振動(dòng)會(huì )引起共振,這是減壓閥在一定的減壓范圍內引起的,當條件稍有變化時(shí),噪聲變化較大。
機械振動(dòng)噪聲與介質(zhì)流速無(wú)關(guān),主要是減壓閥本身設計不當造成的。降低機械振動(dòng)和噪聲的措施包括:合理設計襯套與閥桿之間的間隙、加工精度、閥門(mén)的固有頻率和運動(dòng)部件的剛度,以及正確選擇材料。
空氣動(dòng)力學(xué)噪音。
氣動(dòng)噪聲當蒸汽等可壓縮流體通過(guò)減壓閥中的減壓位置時(shí),流體的機械能轉化為聲能而產(chǎn)生的噪聲稱(chēng)為氣動(dòng)噪聲。這種噪音占減壓閥噪音的大部分,處理起來(lái)比較麻煩。原因可分為兩種情況:一種是流體湍流引起的,另一種是流體達到臨界速度時(shí)產(chǎn)生的沖擊波。氣動(dòng)噪聲不能完全消除,因為減壓閥減壓時(shí)必然會(huì )發(fā)生流體湍流。
3.流體動(dòng)力噪音。
流體動(dòng)力噪聲流體動(dòng)力噪聲是指流體通過(guò)減壓閥減壓孔后的湍流和渦流,其產(chǎn)生過(guò)程可分為兩個(gè)階段:
紊流噪聲:紊流流體與減壓閥或管道內表面相互作用產(chǎn)生的噪聲,頻率低,噪聲等級低,一般不構成噪聲問(wèn)題。
(2)空化噪聲,即當流體的流速達到一定值時(shí),流體(液體)開(kāi)始汽化,當流體中氣泡的壓力達到一定值時(shí),發(fā)生爆炸。
泡沫爆炸時(shí),局部會(huì )產(chǎn)生高壓和沖擊波,這種沖擊的瞬時(shí)壓力可達196MPa,但遠離爆炸中心壓力急劇下降。這種沖擊波是減壓閥產(chǎn)生氣蝕和噪聲的主要原因。
降低機械振動(dòng)和噪聲的措施如下:設計減壓閥時(shí),減壓閥的減壓值必須控制在臨界值以下,更好的辦法是初始壓力低于 p,因為當減壓閥的實(shí)際減壓值達到初始壓力時(shí),液體會(huì )發(fā)生空化,噪聲會(huì )急劇增大。另外,注意流體介質(zhì)相對于閥瓣的流動(dòng)方向。